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【兰州车载自动灭火装置】客车遇险如何逃生?发生侧翻找巴士顶部逃生窗

2020-02-04  来自: 甘肃国安达消防科技有限公司 浏览次数:228


客运大巴遇险无非有几种,一种是大巴发生故障或事故后车辆没有发生侧翻,但汽车车门无法正常开启,街坊们第一反应就是用汽车内配备的“逃生锤”打烂车窗玻璃逃生。另一种遇险情况是大巴发生故障或事故后,车辆发生了侧翻。


发生侧翻:找到巴士顶部的逃生窗

在交警的指导下,“困”侧翻的客运车内的几名街坊首先确定了正常车门无法打开,再摸索到巴士顶部的排气扇位置,一名街坊转动了手动装置后,从逃生窗出来,随后,“困”在车里的街坊也依次从该逃生窗口逃出。

 

未侧翻:手动开门

“如果大巴没有侧翻,可以尝试用手动开门手柄打开车门。”吴警官在一辆大巴车内现场示范开启车门,他指出大巴车门的第一个装置的位置,在前挡风玻璃右上角附近,按照指示方向转动装置按钮然后用手推开车门。随后,吴警官走到大巴外,指着车门左侧的一个手动开门手柄说:“如果车内装置打不开门,可以让首先逃出的人尝试开启车门外的这个装置。”

 

出口不通:砸后挡风玻璃

如果正常出口与逃生窗口都无法打开怎么办?街坊们的第一反应是砸玻璃,但大巴侧翻在地,处于车辆上端的车窗玻璃一旦敲碎了很容易砸伤人。在第二次演习中,交警指导街坊选择后挡风玻璃进行敲击,街坊使用“逃生锤”在后挡风玻璃的四个角进行猛击,玻璃窗瞬间支离破碎,演习人员均成功逃生。

 

安全提醒:
交警部门强调,如果事发地点为高速公路,组织逃生人员应将伤员、乘客及时引领至高速公路护栏外以外等待救援,并在故障车辆后方150米外设置警示标志,从而避免二次事故的发生。

 


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